南京长江五桥夹江隧道段已于近日（2017年5月23日）开工建设，该项目位于南京长江五桥南端，起自江心洲规划的中新大道（葡园路）西侧桥隧分界点，终点为已建成通车的青奥轴线地下工程扬子江大道西侧。此前，该项目地质勘探、栈桥搭建、码头施工、便道、桥梁主体、引桥、接线等工程已有序推进。据悉，南京长江五桥估算总投资约59.68亿元，采用“桥+隧”的建设方式，路线起自南京浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.33公里，其中跨长江大桥约4.4公里、夹江隧道约1.8公里、其余路段约4.1公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设，隧道外径15米，该段设计速度为80公里/小时，桥面为100公里/小时，在江心洲葡园路等处设置互通式立交，预计2021年建成通车，届时将为江心洲居民出行提供巨大便利，有效促动江心洲生态科技岛的发展。